河口區液壓缸生產商-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓系統
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的分類
液(ye)壓(ya)缸的結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)多(duo)(duo)種(zhong)多(duo)(duo)樣(yang)，其(qi)分類(lei)方法也有多(duo)(duo)種(zhong)：按(an)(an)運動方式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為直(zhi)線往復運動式(shi)(shi)(shi)和回轉擺動式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)受液(ye)壓(ya)力(li)作用(yong)(yong)情況可(ke)(ke)(ke)分為單(dan)作用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)、雙作用(yong)(yong)式(shi)(shi)(shi)；按(an)(an)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為活(huo)塞式(shi)(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)(shi)、多(duo)(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi)(shi)，齒輪齒條式(shi)(shi)(shi)等(deng)；按(an)(an)安裝形式(shi)(shi)(shi)可(ke)(ke)(ke)分為拉(la)桿、耳環、底腳、鉸軸等(deng)；按(an)(an)壓(ya)力(li)等(deng)級可(ke)(ke)(ke)分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等(deng)。（威海力(li)建冶金液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠）
③ 從管路進入的異物，有多(duo)種情況。
a.清(qing)洗(xi)時不注意。管路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)好以后進行(xing)清(qing)洗(xi)時，不應(ying)通過缸(gang)(gang)體(ti)，必(bi)須在(zai)缸(gang)(gang)體(ti)的(de)(de)油口前邊加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)旁通管路(lu)(lu)。這一點(dian)很(hen)重要。否(fou)則，管路(lu)(lu)中的(de)(de)異(yi)物將進入缸(gang)(gang)內，一旦進入，即難以向外排除，反而變成向缸(gang)(gang)體(ti)內輸送異(yi)物了(le)。再者，清(qing)洗(xi)時要考慮安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)管路(lu)(lu)操作(zuo)中所(suo)進異(yi)物的(de)(de)取出方法。此(ci)外，對管內的(de)(de)腐蝕等在(zai)管路(lu)(lu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)之(zhi)前即應(ying)進行(xing)酸洗(xi)等手續，必(bi)須完全去掉(diao)銹蝕。
零部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)精度(du)的(de)影響問題，在(zai)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)制(zhi)造過程中應嚴格控制(zhi)缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)和活(huo)(huo)塞桿表面加(jia)工(gong)(gong)精度(du)，特別是(shi)幾何精度(du)，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)是(shi)關鍵(jian)，在(zai)國內(nei)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活(huo)(huo)塞桿表面的(de)加(jia)工(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車后磨(mo)削(xue)(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)問題不(bu)大，但對于缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)的(de)加(jia)工(gong)(gong)，其加(jia)工(gong)(gong)方法(fa)很多，有(you)鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)等(deng)，但由(you)于國內(nei)材(cai)(cai)料的(de)基(ji)礎水(shui)平較國外有(you)差(cha)(cha)距，管材(cai)(cai)坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)差(cha)(cha)，壁(bi)(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬(ying)度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等(deng)因素(su)，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影響缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)，因此建議(yi)采用鏜(tang)削(xue)(xue)-滾壓(ya)(ya)、鏜(tang)削(xue)(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)，則必須首先提高管材(cai)(cai)坯料的(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)度(du)。
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在允許的(de)情況下，液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)(ti)壁厚安全(quan)系數盡量選(xuan)大一些，使(shi)缸(gang)體(ti)(ti)厚壁增加，特別(bie)是高壓(ya)(ya)工況下使(shi)用的(de)油缸(gang)，以減小油壓(ya)(ya)下的(de)缸(gang)體(ti)(ti)變形(xing)，變形(xing)后的(de)缸(gang)體(ti)(ti)也會引(yin)起液壓(ya)(ya)缸(gang)低速爬行。
